Импульсный клапан отказ и ремонт

1. Весна повреждена. Пружина на сердечнике импульсного клапана легко повреждена, что приводит к тому, что импульсный клапан в течение длительного времени сжимается до выборочного порта. Решение состоит в том, чтобы заменить пружину.

2. Резиновая прокладка повреждена. После долгого использования резиновая прокладка на сердечке импульсного клапана легко повреждена, что заставляет импульсный клапан в течение длительного времени сжимается до выборочного порта. Решение состоит в том, чтобы заменить резиновую прокладку.

3. грязь на сердечнике клапана. Из -за нечистого потребления воздуха грязь накапливается в ядре клапана. Результатом является то, что порт инъекции имеет длительное потребление воздуха, или импульсный клапан не работает после подачи питания. Решение состоит в том, чтобы очистить ядро ​​клапана.

4.диафрагмаповрежден. После долгосрочной работы диафрагма подвержена усталости, окислению и т. Д. Решение состоит в том, чтобы заменить диафрагму.

5. отверстие дроссельной заслонки забито или повреждено. Нечистые воздухозаборники могут легко привести к забиту отверстия дроссельной заслонки. Симптом заключается в том, что вентиляционные отверстия пульсного клапана в течение длительного времени. Решение состоит в том, чтобы очистить отверстие дроссельной заслонки. Если отверстие дроссельной заслонки повреждено или отсутствует, отверстие дроссельной заслонки будет заблокировано. Функция перехвата теряется, что приводит к ненормальному снятию давления. Симптом состоит в том, что пульсный клапан движется после включения мощности, а порт снятия давления спускается, но импульсный клапан не дует. Решение состоит в том, чтобы заменить отверстие.